Można by pomyśleć, że pasta i wosk samochodowy są ze sobą blisko spokrewnione, a może nawet to samo. Tak jednak nie jest. W rzeczywistości pasta i wosk bardzo się różnią, ale można ich używać razem – lub raczej jeden po drugim – do czyszczenia samochodu, usuwania rys i ochrony lakieru.
Mówiąc prościej, polerowanie służy do usuwania lekkich zadrapań i czyszczenia pomalowanych powierzchni samochodu, następnie wosk służy do nadania błyszczącego wykończenia, ale także ochrony powierzchni przed przyszłymi zarysowaniami. Aby dokładnie wyczyścić samochód, należy umyć samochód, następnie go wypolerować i na koniec nałożyć wosk.
Oto krótkie spojrzenie na to, co robią pasty do polerowania i woski i dlaczego się różnią.
Chociaż wygląda i daje wrażenie gładkiej pasty, pasta samochodowa jest w rzeczywistości ścierna, ale tylko nieznacznie. Ścierający charakter lakieru samochodowego oznacza, że można go użyć do ścierania bardzo cienkiej warstwy lakieru bezbarwnego nałożonego na lakier samochodu. Pomaga to usunąć lekkie rysy, ponieważ gdy obszar lakieru wokół rysy jest usuwany za pomocą pasty ściernej, głębokość rysy w stosunku do otaczających obszarów zmniejsza się do zera.
Kiedyś do usuwania zarysowań z samochodu potrzebne były różne rodzaje pasty o różnym stopniu ścierania. Ale dzisiejsza pasta do samochodów wykorzystuje materiał ścierny, który rozkłada się, gdy nakłada się go na lakier, tworząc stopniowe polerowanie, gdy wcierasz go padem lub ściereczką z mikrofibry. Te pasty są znane jako zmniejszające się ścierniwa, ponieważ w miarę ich rozpadu zmniejsza się ich ścieralność.
Należy pamiętać, że lakier nie chroni lakieru ani lakieru Twojego samochodu. Zamiast tego faktycznie ściera górną powierzchnię, spłaszczając rysy i niedoskonałości, jednocześnie usuwając brud i tworząc atrakcyjny połysk. Niektóre pasty zawierają również olejki zwiększające połysk, dzięki którym Twój samochód będzie wyglądał jak w salonie, o który zazdroszczą Twoim sąsiadom.
Twój samochód nie musi być polerowany za każdym razem, gdy jest myty. Jeśli wykonasz dobrą robotę (i zapieczętujesz ją woskiem, o czym za chwilę) to zwykłe mycie szamponem samochodowym powinno wystarczyć, aby Twój samochód wyglądał jak najlepiej. Powinieneś polerować samochód tylko kilka razy w roku lub nawet mniej, jeśli używasz maszyny do polerowania.
Teraz auto zostało umyte i wypolerowane, czas sięgnąć po wosk. Tam, gdzie lakier usuwa bardzo cienką warstwę lakieru bezbarwnego, aby usunąć lekkie rysy, wosk działa w odwrotny sposób, wypełniając niedoskonałości. Daje to efekt wygładzenia powierzchni Twojego samochodu, a jednocześnie dodaje cienką warstwę ochronną do lakieru.
Przeglądaj półki z woskiem samochodowym w dowolnym sklepie samochodowym, a prawdopodobnie zobaczysz odniesienia do karnauba, znanego również jako wosk brazylijski lub wosk palmowy. Jest to wosk z liści Copernicia prunifera, rośliny pochodzącej z północno-wschodniej Brazylii. Oprócz pasty do samochodów, Carnauba jest używana w środkach do polerowania butów, podłóg i mebli i często jest mieszana z woskiem pszczelim lub terpentyną.
Kluczową właściwością tego wosku jest to, że nie jest rozpuszczalny w wodzie, więc nie zmyje się łatwo podczas deszczu lub podczas mycia samochodu. Ma również wysoką temperaturę topnienia i nie jest uszkadzany przez promieniowanie UV, co oznacza, że może chronić lakier Twojego samochodu przed światłem słonecznym, a także brudem i ogólnym brudem drogowym.
Wosk samochodowy zwykle występuje w puszce i jest nakładany ręcznie, w niewielkich ilościach, za pomocą ściereczki lub padu. Niektóre woski są dostępne w butelkach i można je rozpylić na pomalowane powierzchnie samochodu. Nakładaj wosk powolnymi, okrężnymi ruchami i wywieraj dodatkowy nacisk na porysowane miejsca. Po wtarciu w samochód pozostaw na 10 do 15 minut, a następnie wypoleruj czystą ściereczką z mikrofibry na wysoki połysk. Kluczem jest wcieranie wosku w powierzchnię samochodu, aż przestanie być widoczny.
To, jak często należy woskować samochód, zależy od tego, jak często jest używany, gdzie jest przechowywany przez noc oraz od lokalnego klimatu. Ale ogólnie rzecz biorąc, woskowanie kilka razy w roku pomoże chronić farbę i sprawić, że będzie wyglądała jak najlepiej przez wiele lat.
Wreszcie, główną różnicą między pastą do samochodu a woskiem jest cena. Butelka pasty samochodowej znanej marki zazwyczaj kosztuje od 15 do 20 funtów, podczas gdy wosk samochodowy zaczyna się od około 30 funtów, ale może sięgać znacznie powyżej 100 funtów, a nawet do 1000 funtów za jedyne 200 ml.
Lubiłem to?