Close
  • Główny
  • /
  • Rowery
  • /
  • Recenzja Ribble Endurance SL R Disc: specyfikacja wagi ciężkiej za pieniądze średniej wagi

Recenzja Ribble Endurance SL R Disc: specyfikacja wagi ciężkiej za pieniądze średniej wagi

Ribble Endurance SL R Oferty na dysk Ribble - Endurance SL R Dysk Ribble Cycles 2 999 £ Zobacz Ribble - Endurance SL R... Ribble Cycles 2 999 £ Zobacz Amazon UK

Ribble Ribble Endurance SL R Disc jest godny uwagi każdego poważnego lub półpoważnego rowerzysty, ponieważ oferuje odpowiednią profesjonalną specyfikację z wszechstronnie utalentowanym charakterem, który pozwala mu dotrzeć do miejsc, w których inne rowery szosowe nastawione na osiągi po prostu mogą 'T.


Ceny zaczynają się od 2999 funtów za najbardziej „podstawowe” modele Shimano Ultegra, które otrzymują dość wszechobecne obręcze Mavic Aksium Disc, podczas gdy najlepsze bestie mogą pochwalić się elektroniczną przekładnią SRAM Red eTAP i najbardziej zgrabnymi obręczami bezdętkowymi ZIPP 303 Firecrest Carbon.

Ale kuszącym wątkiem, który biegnie przez cały asortyment, jest doskonała rama z włókna węglowego. Ma wystarczająco dużo aerodynamicznych akcentów, aby zapewnić, że przecina powietrze jak natłuszczony węgorz, ale geometria (układ rur) nie jest tak bezlitosna, że ​​dolna część pleców i pośladki zaczynają narzekać po kilku milach.

Co więcej, przejście Ribble na hamulce tarczowe oznacza, że ​​siła hamowania jest ogromna, ale pozwala również na dodanie grubszych opon. Nie ma wystarczającego prześwitu między podporami siodełka a przednim widelcem dla szlachetnych szutrowych opon, ale z pewnością jest wystarczająco dużo miejsca, aby obniżyć ciśnienie powietrza i spróbować trochę akcji Paris Roubaix bez ciągłego przebicia opony. Za te pieniądze jest to jeden znajlepsze rowery szosowetam. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, dlaczego…

Ribble Endurance SL R Disc: cena i data wydania

• TenRibble Endurance SL R Discjest już w sprzedaży.


• Testowany przez nas model kosztuje 7999 funtów. Jest postrzegana jako hybrydowa oprawka, która jest odpowiednia zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet. Jest również wysoce konfigurowalny i jest dostępny w pięciu rozmiarach ramek.

Zapoznaj się z ofertą Ribble Endurance SL R Disc tutaj


Ribble Endurance SL R Disc: konfiguracja

Recenzja dysku Ribble Endurance SL R



(Źródło zdjęcia: Ribble)

Podobnie jak wiele innych pocisków z włókna węglowego dostępnych na rynku, Ribble Endurance SL R spędził wiele godzin w tunelu aerodynamicznym, ale nie jest to jakiś żylasty demon prędkości, który do jazdy wymaga mocnych kości i bułek ze stali.

Jak sama nazwa wskazuje, podstawowa geometria została dostosowana do wyścigów wytrzymałościowych, podczas gdy sama rama przechyla się na wagę nieco poniżej 900g. Załaduj go najnowocześniejszą grupą osprzętu i innymi kolarskimi gałązkami, a nadal waży tylko 7,6 kg, co znacznie ułatwia zmianę biegów na podjazdach.

Jak wcześniej wspomniano, sam model można w dużym stopniu dostosować (coś, czym Ribble się szczyci), więc jako kupujący możesz przejść do konfiguratora i wybrać koła, przekładnie, kierownice, a nawet określić całkowicie zindywidualizowane malowanie. To jednak wydłuży czas realizacji zamówienia.

Ale testowany tutaj rower to topowy model SRAM Red eTap, wyposażony w po prostu rewelacyjne obręcze ZIPP 303 Firecrest Carbon, super aerodynamiczny zintegrowany kokpit LEVEL 5 z włókna węglowego i hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM.


Możesz jednak zaoszczędzić trochę pieniędzy i zdecydować się na wersję Shimano Ultegra za 2999 funtów, która wciąż jest fenomenalną grupą osprzętu, ale pieniądze są oszczędzane na podstawowym zestawie kołowym Mavic Aksium i aluminiową kierownicą LEVEL 1. Piękno tej konfiguracji polega na tym, że niezwykle łatwo ją ulepszyć, kiedy czujesz… lub kiedy masz trochę pieniędzy.

Recenzja dysku Ribble Endurance SL R


(Źródło zdjęcia: Ribble)

Ribble Endurance SL R Disc: zestaw

Jak wcześniej wspomnieliśmy, mieliśmy szczęście przetestować rower z najwyższej półki, który w zasadzie zawiera wszystko, czego można się spodziewać podczas Pro Tour. W rzeczywistości tak silna lista specyfikacji jest częściej powiązana z rowerami o cenie 10-12 tysięcy funtów, więc wydaje się, że ma wyjątkowy stosunek jakości do ceny.

Ale Ribble zna swoje miejsce i rozumie, że nie ma do końca historii i wyścigowego rodowodu, jakimi mogą się pochwalić Colnago, Specialized i Pinarello. Sprzedawała również w 100 procentach online, zanim którakolwiek z wyżej wymienionych marek w ogóle słyszała o stronie internetowej, więc może przenieść wiele z tych oszczędności na klienta.

W rezultacie mamy najlepsze przerzutki i hamulce SRAM, piękny kokpit LEVEL 5 (który jest również zaskakująco wygodny) i siodełko Fizik Arione R5 dla pełnego komfortu i wydajności pod policzkami.

Większość rzeczy, które widzisz i dotykasz na tym rowerze, jest wykonana z włókna węglowego Toray T1000, które jest zarówno mocne, jak i elastyczne, dzięki czemu Ribble może podkręcić czynnik komfortu, jednocześnie utrzymując wagę do minimum.

Jedynym poważnym problemem jest karbonowa sztyca Ribble, z którą mieliśmy trochę trudności. Ale o tym później.

Recenzja dysku Ribble Endurance SL R

(Źródło zdjęcia: Ribble)

Ribble Endurance SL R Disc: jazda

Ribble oferuje pięć rozmiarów ram, od bardzo małych do bardzo dużych i obejmujących ludzi od około 5'3' do 6'3'. Chociaż wybór rozmiaru ramy nie jest aż tak szeroki, jak np. Canyon, to powinien wystarczyć, aby zapewnić przyzwoite dopasowanie. W przeciwnym razie Ribble oferuje 30-dniową jazdę próbną, więc jeśli jesteś niezadowolony, zawsze możesz zwiększyć lub zmniejszyć rozmiar.

Jak w przypadku każdego roweru kupionego przez Internet, przed wyjazdem na otwartą drogę wymagana jest niewielka ilość ustawień, ale pozwala to dostosować takie elementy, jak siodełko, mostek i kokpit, aby uzyskać idealne dopasowanie.

Jak można sobie wyobrazić patrząc na to, Ribble Endurance SL R Disc jest szybki i płynie jak marzenie na tych pięknych felgach ZIPP. Tutaj na ścianach jest mnóstwo węgla, więc w miarę nabierania tempa słychać piękny „świszczący” dźwięk.

Wszystko na rowerze też jest solidne, a rama nie wydaje się drgać i ślizgać się po nierównych powierzchniach, jak w niektórych konkurencyjnych, wyścigowych rowerach szosowych z włókna węglowego. Pomaga w tym fakt, że można założyć grubsze opony, co oznacza nieco większe odbicie pod botem, podczas gdy elektroniczny system przełożeń SRAM jest w zasadzie bezbłędny. Szybkość i dokładność, z jaką zmienia tryby, bardzo uzależnia.

Większość rowerów szosowych zmierza w kierunku hydraulicznych hamulców tarczowych z włókna węglowego, ale wydaje mi się, że wykonanie często może być słabe. Tańszym modelom czasami brakuje czucia i często mogą się ocierać, podczas gdy konfiguracja i konserwacja są uciążliwe.

Hamulce tutaj są jednak fantastyczne, okazują się ładne i progresywne, umożliwiając mikroregulację prędkości, gdy jesteś na otwartej drodze. Świetnie sprawują się również na mokrej nawierzchni, a w połączeniu z szerszymi oponami zapewniają znacznie bezpieczniejszą jazdę zimą.

Po kilku godzinach w siodle jedyną prawdziwą krytyką, jaką mogłem znaleźć, było to, ehm, siodło. Przejrzyj instrukcje obsługi i zwykle znajduje się lista ustawień momentu obrotowego dla większości komponentów roweru. W rowerze szosowym z włókna węglowego moment obrotowy powyżej tych wartości może oznaczać katastrofę.

Tak więc, jak grzeczny chłopiec, zastosowałem te ustawienia dla smukłej sztycy z włókna węglowego, tylko po to, aby nagle spadła podczas pokonywania trudnego zakrętu. To nie jest zabawne i jądra na pewno mi za to nie podziękowały.

Uzbrojony tylko w kieszonkowe narzędzie wielofunkcyjne, ponownie ustawiam sztycę i kontynuuję, tylko po to, aby to się powtórzyło. Jedyną realną opcją jest dokręcenie śruby wyżej niż sugerują podręczniki, co sprawia, że ​​​​myślę, że Ribble może wymyślić lepsze rozwiązanie, nawet jeśli oznacza to dostarczenie w pudełku mazi przyjaznej dla węgla.

Ribble Endurance SL R Disc: werdykt

Recenzja dysku Ribble Endurance SL R


(Źródło zdjęcia: Ribble)

Po jeździe tyłem do siebie na Ribble Endurance SL R Disc zTarcza Aeroad CF SL firmy Canyon 8.0, znalazłem się pochylając się w kierunku Ribble przez resztę moich cotygodniowych przejażdżek. Nie ma wątpliwości, że istnieją szybsze, bardziej aerodynamiczne rowery (a Canyon jest niesamowicie szybki), ale większość z nas chce czegoś, czym moglibyśmy się cieszyć.

Ribble wykonał świetną robotę, produkując coś twardego, lekkiego, szybkiego, ale przede wszystkim wygodnego. Ten rower nadąża za paczką, nie niszcząc przy tym dolnych partii pleców.

Gdy jest określony w najbardziej bogatej specyfikacji, staje się dość drogi, ale nawet rowery z bardziej „podstawowego poziomu” są wyposażone w doskonałe komponenty, które reprezentują doskonały stosunek jakości do ceny.

Jeśli potrafisz ominąć snobizm marki, Ribble Endurance SL R Disc to prawdziwy zawodnik, który może trzymać głowę wysoko w pokoju pełnym wielkich nazwisk.

Ceny - Ribble Endurance SL R Dysk:▼